制动系统

制动系统

制动系统用轴承包含了轮毂轴承和轮毂轴承单元。

产品类型

二代轮毂轴承单元：结合一代轮毂轴承，集成了一个轮毂法兰，便于法兰用于安装制动盘或转向节。

三代轮毂轴承由连接到悬架上带法兰盘的外圈和连接到刹车盘和轮辋带法兰盘的内圈相组成，部分三代轮毂轴承集成了ABS传感器。

一代球结构轮毂轴承是外圈整体式内圈背对背组合的双列角接触球轴承。它由一个外圈和两个内圈组成。

一代锥结构轮毂轴承是外圈整体式内圈背对背组合的双列圆锥滚子轴承。它由一个外圈和两个内圈组成。

重卡轴承主要分：重卡单列圆锥轴承或双列圆锥滚子轴承、部分集成了连接悬架的法兰或者轮辋连接法兰的二代产品。

汽车轴承与为客户提供增值服务配件包组成。配件包包含螺栓、螺母、油封、卡环等配件。

单列圆锥滚子轴承，轴承由一个带锥形滚道的外圈和一个带锥形内圈、圆锥滚子等组成，带滚子和保持架的内圈组件可以与外圈分开单独安装。

单列圆锥滚子轴承，轴承由一个带锥形滚道的外圈和一个带锥形内圈、圆锥滚子等组成，带滚子和保持架的内圈组件可以与外圈分开单独安装。

电动车驱动系统用高速球轴承，产品需要耐高速、耐高温、耐频繁启停伴随着冲击。

通过其轴向移动使离合器分离，从而切断汽车发动机与变速器之间的动力传输，辅助汽车完成起步、换挡、停驶等操作，分离轴承能够使离合系统接合平稳、分离柔和、减少磨损，延长离合器系统使用寿命。

在同步带的松边安装涨紧轮，调整皮带的松紧度，以避免出现打滑、磨损和噪音，使传动系统稳定安全可靠。

由于正时皮带在使用过程中会拉长、变形造成皮带跳齿导致配气系统故障，正时涨紧轮能根据皮带的变化自动调节张紧角度，使皮带始终能保持合适的张紧程度，保证正时系统工作正常。

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